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缺货潮恶化 教师囤罐头防学童捱饿

核心提示: 英国因劳动力不足、运输受阻等原因,货品、汽油都出现短缺问题,除了威胁圣诞节日,供暖不足等问题,连已复课的学校校园亦受影响。 全国各地的教职员、校长忧虑学童吃不饱,开始囤购罐头食品及干粮。

《星岛日报》报道,英国因劳动力不足、运输受阻等原因,货品、汽油都出现短缺问题,除了威胁圣诞节日,供暖不足等问题,连已复课的学校校园亦受影响。 全国各地的教职员、校长忧虑学童吃不饱,开始囤购罐头食品及干粮。

《每日电讯报》报道,由于肉类、水果等新鲜食品的运输随时出现延误,不少学校已收到相关警告,需要囤积罐装食品。 在部分地区,有老师更要亲自到超巿扫货,购买各种干粮以免学生在午饭吃不饱。

批发发货商联会总裁James Bielby警告,货车及汽油短缺,令每朝运送亲鲜食品到各地学校的工作,已越来越困难。 由于食品种类稀缺,学校的餐单选择减少,而且越来越依赖急冻午餐。 我们叫校方储备罐头和保存期较长的食物。他指出,由于学校难以存放大量食品,需要每日发货。 「除非情况迅速有改善,否则有的学校将会因为无法提供午餐而需要停课。

兰开夏郡本周有约500间学校被迫缩减午餐餐单。 负责每日供应6.5万份学童午餐的郡政府指出,学校将改而提供焗薯、三文治、汤等简食。

目前,全英大型货车司机(HGV)依然严重短缺,短缺量高达9万人。 约翰逊政府上月宣布将向5000外国重型货车司机提供临时签证,但在首月推出的300个外国货车司机签证名额,但只收到127份申请。

在新冠疫情以来,约有2万名欧盟货车司机返回祖国,在过去一年半,另有5万名英国司机停工。 疫下封锁期间,HCV驾照的考试及申请都一度停止,相关部门人员在家办公拖慢处理工作,导致司机短缺情况恶化。 目前等候考试的时间平均需时3.3星期,而疫情前的轮候时间则为平均2.7星期。

除此之外,脱欧也是司机荒的远因之一。 在脱欧后,欧盟跟英国之间失去人口自由流动权利,不少欧盟劳工因看淡在英前境,早已离开。 如今政府虽苦苦呼吁欧盟司机来英,却不得要领。 在国内,货车司机劳动力亦面临青黄不接的情况,年轻一代都不愿投身这个辛劳而工时长的行业。

货车司机短缺威胁学童午餐安排,餐厅及酒吧的生意亦严重影响。 餐饮业组织UKHospitality总裁Kate Nicholls表示,司机严重短缺正影响供应链的所有环节,从农场到餐桌都感受得到,我们的成员报告,每5次交付,就有一次没有出现。摆在面前的断货危机似乎未有解决迹象,或许英国民众在今年多少也要依赖冷藏或罐装食品过圣诞。