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大企业为留人才 宁让员工搭商务舱

核心提示: 美国大企业不爱为了省钱而虐待出差员工,进而选择廉价航空或经济舱座位,因为在飞航期间,商务舱更仍让出差者利用时间工作,甚至获得充分休息,替公司争取最大利润和工作效益。

《星岛日报》报道,美国大企业不爱为了省钱而虐待出差员工,进而选择廉价航空或经济舱座位,因为在飞航期间,商务舱更仍让出差者利用时间工作,甚至获得充分休息,替公司争取最大利润和工作效益。根据航空报告公司(Airlines Reporting Corp.,ARC)研究发现,航空公司和旅行业者的预定交易中,所谓廉价机票,对美国大企业客户没有太多吸引力,因为这些票价座位具有诸多限制,如无法提供升等舱位、不可临时取消,也不能享有提前登机服务。

《洛杉矶时报》报道,研究员针对168位大企业进行调查,发现63%公司政策不准员工预订基本经济舱票价,79%统一订票搜寻系统中,更是排除了廉价选项。65%公司每年至少花费500万元用于员工航空出差,26%公司则花费超过2000万元,而商务舱一直是他们唯一的选择。

过去数年来,为了与”Spirit”、”Frontier”廉价航空竞争,达美航空(Delta)、美国联合航空(United)和美国航空(AA)等,纷纷开始提供促销票价。ARC研究员Chuck Thackston表示,大公司的商务旅行,一点都不考虑这些低廉票价,直接说”不”。

迈阿密旅游管理公司(Travel Leaders Corporate)总裁Gabe Rizzi表示,基本经济舱票价的旅客往往坐在最后一区,座位空间有限,旁边有时放置架空的垃圾箱或是与厕所相邻,若从事商务工作出差的旅客错过航班,也无法获得退款,因此他们不会愿意选择廉价机票。

Rizzi说,大企业的整体考虑是符合员工基本需求,若商务旅行的经验痛苦悲惨,那他们将会拒绝替公司出差,导致失去一笔订单或生意,最终花费更多成本,也留不住优秀职员。

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关键词: 员工 人才 商务 企业