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东河直升机5死事故 机师逃生前尝试救人

《星岛日报》报道,根据国家运输安全委员会(NTSB)的最新报告指出,东河5死直升机意外中唯一生还的机师,声称在逃出正沉没的机舱之前,曾尝试救出其中一名乘客。

综合《每日新闻》及《纽约邮报》报道,报告指当时机师万斯在解除自己的安全带之前,曾伸手去解开前座乘客扣着直升机的登山扣,把螺钉旋转了两三圈。但当时直升机已经45度倾斜,因此他决定离开直升机。在替自己解开安全带时,已经完全沉在水中。他用双手抓住门框并把自己拉起,并爬出机外求救。

万斯其后被一艘拖船救起并幸存下来,但机上所有乘客则由于无法解开安全带而丧命。万斯表示,在起飞之前曾经两次向乘客展开安全带上的小刀,并解释如何割断安全带自救。

他向调查人员表示,最初以为是直升机出现问题,于是尝试重新启动引擎,这时才发现是前排座椅乘客的绳索卡住了油杆──万斯之前声称是乘客背包卡住。

报告指出,在直升机在半空850呎时,机师已经启动了紧急充气系统,按理浮标有足够的时间充气打开。但检查发现,安装在左侧的3个浮泡充气比右侧更多,令直升机落水后左右不平衡。

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