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对网约车征税提案 获近七成选民支持

核心提示: 佩斯金说,此前大家认为D提案通过是”不可达成的任务”,但在各个组织的共同努力下达成目标,他感谢了努力促成D提案成功的组织和个人,也感谢受D提案直接影响的Uber等网的公司同样支持提案,旧金山将成为加州首个要求Uber和Lyft支付应有份额的城市。

《星岛日报》报道,根据旧金山选务局9日公布点票,拟对Lyft与Uber等网约车行业征税的D提案获得67.65%选民支持,共计135,657票,超过通过所需的三分之二绝对多数票。目前选务局计票已基本完成,旧金山市参事佩斯金与众多D提案支持者11日庆祝该提案获通过。

出席庆祝会的包括市参事佩斯金、湾区捷运华裔董事李正元(Janice Li)、县交通局局长张婷立 (Tilly Chang) 等,与华埠交通改善会(TRIP)、运输劳工工会第250号本地工会(TWU Loca 250-A)、旧金山单车联盟等组织代表。

佩斯金说,此前大家认为D提案通过是”不可达成的任务”,但在各个组织的共同努力下达成目标,他感谢了努力促成D提案成功的组织和个人,也感谢受D提案直接影响的Uber等网的公司同样支持提案,旧金山将成为加州首个要求Uber和Lyft支付应有份额的城市。

华埠交通改善会共同主席陈慧君(Queena Chen)说,非常兴奋D提案获得通过,意味着旧金山交通局(SFMTA)将有更多资金,可以僱更多司机,增加公交车服务频次,缩短乘客等待时长。同时她希望这笔资金能帮助运输机构做更多调研,获取直接数据,优化城市交通系统。

D提案建议市府将对网的以及无人驾驶车公司所收取的车费征收一项1.5%共乘营业税以及一项3.25%私乘营业税,直到2045年11月5日为止,预估每年可增加3,000至3,500万元的收入,用以资助Muni服务以及自行车和行人安全的改善工作。市长布里德与全体11名市参事及大批州和地方官员都公开支持D提案。