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药后驾驶青年滥药等 国民关注衍生问题

核心提示: 联邦自由党政府年初表示,会于今年春季提出大麻合法化法案。随着大麻合法化将成为事实的日子渐近,国民的关注也逐渐由应否合法化的争论,转到合法化后将可能出现的实际问题,包括药后驾驶、药后工作、大麻产品质量,以及年轻人滥药。大麻合法化是一个对社会有广泛而深远影响的事情,自由党虽有履行竞选承诺的压力,但大麻合法化关系到长远社会利益,必须放下竞选思维从长计议。

《星岛日报》报道:联邦自由党政府年初表示,会于今年春季提出大麻合法化法案。随着大麻合法化将成为事实的日子渐近,国民的关注也逐渐由应否合法化的争论,转到合法化后将可能出现的实际问题,包括药后驾驶、药后工作、大麻产品质量,以及年轻人滥药。大麻合法化是一个对社会有广泛而深远影响的事情,自由党虽有履行竞选承诺的压力,但大麻合法化关系到长远社会利益,必须放下竞选思维从长计议。

随着联邦自由党政府把大麻合法化成为事实的日子渐近,加国民众对将可能产生的切身问题感到忧虑,也有增加的趋势。在去年所做的多项民调,支持大麻合法化的比例一般都在六成以上,例如民意调查公司纳诺斯(Nanos)分别在去年2月和6月所作的两份民调均显示,全国有近七成受访者支持大麻合法化,在卑诗省更高达76.2%,大西洋省分也有70.4%。

民调显示支持人数下跌

不过到去年年底,民调数字开始有变化,例如NRG研究集团(NRG Research Group)日前公布,在今年2月尾所作民调显示,51%受访者支持大麻合法化,33%反对,14%中立,在卑诗的支持率为57%。支持率下跌似乎与民众对一旦合法化后所引致的实际规管问题有关,例如该民调同时显示,59%认为合法化后未成年人士吸食大麻数字会上升,67%指药后驾驶会增加,32%不认同吸食大麻后驾驶并不比酒后驾驶危险,27%认为有组织犯罪操控大麻贩卖会增加。

在去年11月,加拿大汽车协会(The Canadian Automobile Association)与渥太华交通伤害研究基金会(Traffic Injury Research Foundation)公布的民调显示,67%加人非常关注受大麻影响下驾驶所引致的安全问题,协会的研究中引述加拿大药物滥用中心(the Canadian Centre on Substance Abuse)的数据,指急性消费大麻会导致造成严重伤害或死亡车祸风险接近翻倍,协会将游说联邦政府在推动大麻合法化过程中,同时加强有药后驾驶的法例和教育。

其实近来对大麻合法化所引发的关注甚至忧虑正在增加,例如总部设在亚省卡加利的能源公司Enform主席麦基里维(Cameron MacGillivray)日前向加拿大广播公司(CBC)表示,在大麻合法化后如何保护员工和周遭的人,是业内一个迫切的关注,因为如果有员工在受大麻影响下工作,可能会导致灾难性后果。

代表40万运输及通讯员工的联邦规管运输及通讯僱主组织(FETCO)行政总监海因斯(Derrick Hynes)表示,跟酒精不同,大麻现在没有可靠的检测技术和标准。他认为,政府应该推迟大麻合法化,直到专家就受大麻损伤标准达成共识。

另外,有药厂对大麻产品的质量提出关注。本国其中一家最大加拿大药用大麻生产商Aphria Inc 的首席执行主管诺伊菲尔德(Vic Neufeld)日前向《环球邮报》(Global and Mail)表示,现在当局对业界的监管不足,他举在去年两宗引起公众高度关注的回收,都涉及药用大麻产品含受禁制农药,可能对用者健康构成损害。诺伊菲尔德要求加拿大卫生局采取主动,以严格的药剂业标准监管大麻生产商,免得日后出现更大麻烦。

根据加拿大卫生局的数字,自杜鲁多上场以来,使用药用大麻人数字由3万升至近13万,在温哥华出现大量所谓“药用大麻店”,当中很多产品来历不明,对用者的健康缺乏保障。

责任编辑:杨睿奇