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疫情致航空业绩停滞 联邦拟入股加航西捷

核心提示: 西捷上周三宣布决定中止飞往国内大西洋4个城市的航班,并大幅度削减飞往哈利法斯(Halifax)和圣约翰(St. John's)的航班。西捷行政总裁西姆斯(Ed Sims)说:”旅行需求不足,加上隔离措施,令我们遗憾地无法继续维持加拿大的完整服务网络。”

《星岛日报》报道,受到疫情影响,航空业业绩停滞,联邦正考虑入股加拿大航空(AirCanada)和西捷航空(WestJet)的可能性,以帮助航空公司度过困境。 

联邦政府间事务部长勒布朗(Dominic Leblanc)星期日接受CTV节目主持人所罗门(Evan Solomon)采访时证实了这种可能性。所罗门提到,德国政府购买了该国汉莎航空20%股份,因此询问勒布朗,联邦是否考虑采取同样做法协助本国航空业,勒布朗响应,”政府正在对此进行大量讨论”。 

他说:”我知道,交通部长加尔诺(Marc Garneau)和财政部长方慧兰(Chrystia Freeland)正在考虑一系列选择,以分析政府对该行业作出支持可能性。我们还没有做出任何决定。” 

1989年前,联邦政府一直拥有加航部分股权。西捷原本是一家公开上市公司,但去年以50亿元的价格私有化。 

指航空公司仍需补偿旅客 

西捷上周三宣布决定中止飞往国内大西洋4个城市的航班,并大幅度削减飞往哈利法斯(Halifax)和圣约翰(St. John's)的航班。西捷行政总裁西姆斯(Ed Sims)说:”旅行需求不足,加上隔离措施,令我们遗憾地无法继续维持加拿大的完整服务网络。” 

加航在6月份表示,将暂停飞往30条地区航线的航班,这主要影响到海洋省份、魁省和沙省的旅客。勒布朗说:”毫无疑问,民众期望当经济复苏后,我们将拥有全国范围内具有竞争力的航空运输系统。”同时勒布朗指出,疫情导致航空公司大规模取消航班,但公司仍必须提出补偿旅客的方式。现时许多加人获得航空公司提供的优惠券得到补偿,而不是取回金钱。 

勒布朗说:”我从许多人那里听到,信用卡上的数千元变成了优惠券,让他们感到不高兴。”他说,国民也不希望政府对企业开出一张空白的纾困支票,所以这些问题都是政府与航空公司进行对话的”必要部分”。