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运油量增工人过劳 铁路安全现危机

核心提示: 亚省铁路运油量暴增,但早前有内部报告已警告,全国铁路工人过度疲劳,铁路安全出现危机。

《星岛日报》报道,亚省铁路运油量暴增,但早前有内部报告已警告,全国铁路工人过度疲劳,铁路安全出现危机。联邦交通部(Transport Canada)的一份内部文件警告说,联邦铁路行业的工作准则早在2002年便已制定,过去15年来对于疲劳的科学研究进展未能在准则中体现,对于防止因工作时间而造成疲劳的准则也已经失去效果,不足以缓解疲劳造成的风险。

全国铁路运油量5年翻番

文件还指出,自1994年以来,运输安全委员会(Transportation Safety Board)已将与睡眠有关的疲劳列为19个主要货运事故的成因之一。如在2013年7月,运输原油的货运火车在魁北克Lac-Megantic发生爆炸,导致47人死亡,当时乘务人员已17个小时没有睡觉,降低了他的应变能力。

运输安全委员会一直关注列车乘务员疲劳的威胁,并于2016年首次把该问题加在联邦交通部尚未解决的安全风险监测清单中。

自Lac-Megantic悲剧发生以来,铁路运油量已经翻了一番,从2013年7月的平均每天135,658桶增加到2018年9月的每天269,829桶。这无疑给铁路行业带来了压力,只有更多的乘务员、火车和路轨才能完成运油工作,而他们大部分已经在忙于运送粮食。亚省省长诺特利(Rachel Notley)最近宣布,省计划购买两辆新的列车,每天将可以增加运输12万桶石油。

但该文件指,疲劳问题不会很快得到解决。交通部花费8.8万元聘请外部顾问,研究疲劳对铁路工人的影响,但结果要明年2月才能公布。交通部还计划召集相关利益方在冬季进行磋商,以考虑更新管理疲劳风险的监管框架。

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关键词: 洗黑钱 华裔