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巴士全罢前最后努力 劳资今日重返谈判桌

核心提示: 巴士司机、海上巴士操作员和维修工人的工业行动已进入第4个星期,代表5,000个会员的工会Unifor上周三(20日)宣布,如在本周三前未能与资方达成合约协议,周三至周五将没有巴士和海上巴士服务,周六才恢复服务。

《星岛日报》报道,巴士司机、海上巴士操作员和维修工人的工业行动已进入第4个星期,代表5,000个会员的工会Unifor上周三(20日)宣布,如在本周三前未能与资方达成合约协议,周三至周五将没有巴士和海上巴士服务,周六才恢复服务。不过,Unifor西岸总监麦克加里格(Gavin McGarrigle)昨日公布,工会与资方岸山巴士公司将在今日(周二)下午重返谈判桌,以尽最后努力,冀解决长达数星期的劳资纠纷,并达成合约协议,避过周三发起的全面罢工。相关新闻见A2

麦克加里格表示,工会谈判员将向巴士公司提出一系列相信可解决分歧的要求,他说,工会已准备谈判至周二午夜,即进行约11小时的谈判,如未能达成协议,巴士司机的3日全面罢工将会启动,行动将影响约35万名乘客。

另一方面,运输联网周一公布多项措施,应对可能出现的巴士司机罢工行动。(详另文)

薪酬是双方争拗主要议题

薪酬是劳资双方争拗的其中一项主要议题,工会不满巴士公司最近提出的建议,与国内其他主要城市的巴士司机薪金不能比肩。

麦克加里格表示,为尊重所服务的乘客、需要工作的工人、以及需要上学的学生,工会将重返谈判桌。虽然他们已准备谈判,但周一的工作仍是继续为未能达成协议、即将展开的全面罢工作好准备。

麦克加里格强调,工会已准备妥协,工会成员亦不预期能与多伦多的巴士司机同工同酬,但就希望可缩窄距离。他更指出,Unifor的全国主席迪亚斯(Jerry Dias)会加入谈判。

岸山巴士公司周一发出的声明显示,大温地区每日有超过35万人乘搭巴士,他们不应受到劳资纠纷牵累。

工会一直坚持,大温地区巴士司机的时薪较多伦多的巴士司机少约3元,麦克加里格上周称,已尽力避免为乘客带来影响,如果资方提出合理的建议,工会将返回谈判桌。

岸山巴士公司就表示,已向巴士司机提出4年加薪9.6%、维修工人为12%,增幅已超过其他公共服务僱员的薪酬加幅。

运输联网发言人墨菲(Ben Murphy)日前更重申,巴士公司愿意解决司机的工作环境问题,包括保证有休息时间,以及时薪于4年后由32.61元增至35.75元,维修工人就由40.09元提高至44.98元。

巴士公司上周曾提出通过调停程序处理,但工会认为对方在谈判进程中并不认真,就算有第三方介入也无助解决薪酬、福利与工作环境的分歧。

此外,周一只有两班海上巴士取消,由北岸与温市中心开出的海上巴士,各有一班受影响;虽然巴士司机未全面罢工,周一与周二也没有加班禁令,但昨日仍有逾百班巴士班次要取消。